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燃氣調(diào)壓柜的使用存在哪些安全隱患

來源: 時間:2021-05-30 15:25:34 瀏覽次數(shù):

燃氣調(diào)壓柜加氣站主要安全隱患

1、介質(zhì)的危險性

1)火災爆破:火災的發(fā)生來源于走漏。天然氣的爆破為5%15%V/V),較小燃燒能量僅為0.28mJ,燃燒速度快,燃燒熱值高(均勻熱能為33440kJ/m3),與空氣的相對比重為0.55,分散系數(shù)為0.196,與空氣混合能構成爆破性混合物,遇熱源和明火極易燃燒、爆破,并且分散能力強,火勢蔓延敏捷,一旦發(fā)生火災難以施救。

2)天然氣低溫特性:天然氣走漏后會敏捷蒸發(fā),會使接觸到的設備遇冷縮短,甚至發(fā)生脆性斷裂,從而使設備破壞,引發(fā)嚴重的事故。天然氣的低溫還能對操作者形成冷灼傷、凍傷和體溫過低。

3BOG氣體的危險性。

天然氣儲存在絕熱儲罐中,任何熱量滲透到儲罐中,都會導致一定量的天然氣汽化為氣體,這種氣體被稱為蒸發(fā)氣(BOG)。跟著BOG氣體的添加,儲罐內(nèi)溫度、壓力將不斷上升,如上升過快將導致儲罐安全閥的起跳,甚至儲罐決裂。

2、安裝的危險性

1)天然氣低溫儲罐。

儲罐因漏熱必然要發(fā)生部分BOG氣體;當絕熱破壞時,罐內(nèi)天然氣會敏捷受熱氣化,儲罐壓力劇增。此刻,若儲罐泄壓速度低于升壓速度,可能會形成儲罐決裂等惡性事故的發(fā)生。其次可能的危險性還有儲罐根部閥門之前發(fā)生走漏,如儲罐進出液管道或內(nèi)罐走漏。

2)卸車軟管與加氣軟管。

天然氣卸車軟管與槽車連接,加氣軟管與加氣機連接,二者都存在被過失拉斷的可能性,從而形成天然氣泄露。

3、運行中危險性

1)儲罐液位超限。

天然氣儲罐在生產(chǎn)過程中要防止液位超限,進液超限可能使剩余液體從溢滿閥流出來,出液超限會使泵抽暇,并且下次充裝前要重新預冷。

2)天然氣設備的預冷。

預冷速度過快或許不進行預冷,有可能使工藝管道接頭閥門發(fā)生脆性斷裂和冷縮短引發(fā)走漏事故,易使工作人員冷灼傷,或許很多走漏導致火災爆破發(fā)生。

3)加氣站存在多種引火源,如頻頻出入的車輛,打火機火焰、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫發(fā)生的靜電火花,雷擊等,均可成為加氣站火災的燃燒源。低溫時的天然氣蒸汽比空氣重,能在較低處分散到相當遠的當?shù)?,遇明火會燃燒爆破?/span>

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